福特汽车CEO吉姆·法利（Jim Farley）念念要测试竞争敌手时，他莫得把想法投向特斯拉，而是投向了中国。如今，他正在寻找次第，让这祖传统汽车制造商或然效仿中国同业。

　　2024年，法利花了六个月的时辰试驾小米SU7，这是这家以智高手机驰名的中国科技公司推出的首款电动汽车。六个月限制后，法利暗示：“我都不念念烧毁它了。”

　　在上周五的一档播客节目中，法利阐发了他为何遴荐驾驶小米SU7而不是特斯拉这么的好意思国公司坐褥的汽车。

　　“我并非针对特斯拉。他们一直作念得很好，但你知谈，他们确乎莫得更新换代的车型，”法利告诉主握东谈主鲍勃·萨菲安。

　　为了搪塞日益历害的中国竞争，特斯拉对其部分车型进行了再行贪图和升级。该公司2026款Model Y收受了更具将来感的外不雅，并升级了内饰，包括再行贪图的仪容盘。2023款Model 3也进行了全面改款，增多了前排座椅透风和氛围灯。但一些批驳东谈主士以为，与中国汽车公司所作念的篡改比较，这些升级幅度较小。

　　法利以为，如若福特念念要成为寰球最好，就必须温情外洋竞争敌手，澳门永利皇宫中国官网入口不仅包括小米，还包括中国电动汽车领军企业比亚迪。他称比亚迪在资本、供应链、制造和常识产权方面都是“业内最好”。

　　中国电动汽车当今无法在好意思国销售，但已启动在其他市集崭露头角。据报谈，比亚迪本年1月份在欧洲的销量增长了近三倍，达到18242辆，而前年同时仅为6884辆。

　　法利在采访中暗示，他但愿福特或然效仿比亚迪，阐扬好意思国东谈主的上风：“应用改进与宇宙顶尖企业竞争”。

　　中国电动汽车价钱便宜，时间先进，就连特斯拉CEO埃隆·马斯克在2024年也承认，开云app下载中国汽车企业是“宇宙上最具竞争力的汽车公司”。

　　法利暗示，福特应该模仿比亚迪的作念法，打造或然安闲好意思国“下一阶段”购车者需求的汽车。这些购车者但愿领有多种车身时势遴荐，但价钱在3万好意思元傍边，而不是5万好意思元。

　　“如若咱们填塞颖悟，就应该模仿比亚迪的资本上风，然后在咱们十分了解客户需求的细分市辘集，利用比亚迪的平台张开竞争。”他说谈。

　　福特最便宜的车型是搀杂能源皮卡Maverick XL，起价约为2.8万好意思元；特斯拉最便宜的车型是 Model 3 轿车，起价略低于3.7万好意思元。这两款初学级车型都比比亚迪的紧凑型电动掀背车海鸥贵得多，后者售价约为9500 好意思元，但仅限于中国国内市集，在包括拉丁好意思洲和欧洲在内的外洋市集售价更高。

　　为了搪塞竞争，福特也曾启动进行转型。前年12月，由于特朗普取消电动汽车补贴后需求低于预期，福特调养了其电动汽车策略，并计提了195亿好意思元的用度，这是企业历史上最大的亏蚀之一。

　　当今，福特正专注于搀杂能源汽车和所谓的增程型电动汽车（EREV）。增程型电动汽车配备袖珍内燃机，主要用作发电机为电板充电，从而提供更长的续航里程。福特F-150 Lightning曾被誉为福特电动汽车业务的将来，如今将被再行贪图为增程式电动汽车（EREV）。

　　但福特并未皆备烧毁电动汽车。到2027年，福特仍决议坐褥一款售价3万好意思元的电动皮卡，这将是低资本电动汽车新类别中的首款车型。比较之下，福特F-150 Lightning的起售价为54，780好意思元。

　　法利一直以来都是敕令好意思国汽车制造商向中国粹习的积极倡导者之一，他此前曾暗示，福特以为中国汽车制造商，而非通用或丰田，才是其最大的竞争敌手。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

牵累剪辑：于健 SF069开云体育

PG电子(PocketGames)游戏官网

• CEO
• 开云体育
• 福特
• 电动汽车
• 范围