IT之家 4 月 22 日音讯，北京时辰今天晚间，良马对旗舰轿车 7 系进行了集团历史上幅度最大的一次改款。上市 4 年的第七代 7 系这次全面换上新世代想象言语。良马称，这款车将为豪华车商场设立“新标杆”，策动直指近期完成更新的梅赛德斯-驰骋 S 级和 EQS 等敌手。

能源方面，7 系依旧同期提供插混车型和纯电版 i7。纯电版将于 9 月起始上市，插混版随后跟进。这次升级的重心放在纯电版身上。i7 换上了 112.5 千瓦时电板组，高于此前的 105.7 千瓦时，并汲取与全新 iX3 SUV 和行将到来的 i3 轿车调换的第六代圆柱电芯。

据IT之家了解，在效果最高的现象下，新车续航里程从 623 公里普及到 727 公里，普及幅度特殊显着。最大充电功率也从 195 千瓦提高到 250 千瓦。

与此同期，纯电版还换上了与 iX3 调换的励磁同步电机。凭据先容，这套电机效果更高，亦然续航加多的遑急原因之一。

总共纯电版车型齐汲取双电机布局。50 xDrive 版最大输出为 335 千瓦和 599 牛 · 米，M70 xDrive 版则达到 500 千瓦和 1016 牛 · 米。顶配车型静止加快到 100 公里 / 小时只需 3.8 秒。

插混版也同步完成了能源系统升级。两款插混车型齐换上了新版直列六缸汽油发动机，配备新的涡轮增压器，同期新增一台电动机。

750e xDrive 当作初学版，轮廓输出达到 360 千瓦和 700 牛 · 米。更强调性能的 M760e xDrive，发动机输出普及到 313 千瓦，系统轮廓输出则普及到 451 千瓦和 800 牛 · 米，比此前加多 30 千瓦，0 到 100 公里 / 小时需时 4.2 秒。

不外，插混版并莫得像纯电版那样换上新电板。电机仍使用原有的 18.7 千瓦时第五代电板，开云体育官方网站因此纯电续航保抓不变，仍为 80 公里。

底盘确立方面，无论采用何种能源系统，总共 7 系车型齐标配自顺应减振器和主动式后轮转向。

外不雅调治相对克制，合座作风依然显着向新世代面对，尤其是车头变化最为显着。新车汲取更细的灯组，里面加入可精明的水晶元素，同期配备全新的进气口和横向饰条格栅。

车尾部分，新款 7 系与 i3 的想象言语依然相等接近。新尾灯重心强化横向视觉宽度。新车标配直径约 55.9 厘米的合金轮圈。

良马豪华车型首席想象师马克斯 · 米索尼说：“咱们正在把新世代与豪华交融在一齐。这款车最遑急的即是气场。格栅挺立，灯组目力专注。”

内饰雷同进行了大幅调治。全新 7 系成为首款为前排乘客标配触控屏的良马车型，尺寸为 14.6 英寸，而这项确立在奥迪和驰骋的豪华车上早已出现多年。

总共这个词座舱也换上了和 iX3 调换的新世代布局，带来 17.9 英寸歪斜式中控触摸屏，以及新的所在盘想象。

传统边幅盘也被取消，拔赵帜立汉帜的是良马全新的 43.3 英寸全景 iDrive 浮现系统。这套浮现区域横贯总共这个词边幅台，位于驾驶员视野下方，主要浮现车速和电量现象等中枢信息。

后排则持续保留 31.3 英寸 8K 影院屏，并搭配 35 扬声器宝华韦健音响系统。后排乘客还不错选装汲取 Alcantara 包覆、撑抓全齐躺倒的 Executive Lounge 座椅。

米索尼暗示，7 系后排座舱比往常“更率性”，任何可能形成干涉的元素齐被压缩到最低戒指。“这是一辆属于那些‘独霸天下’的东谈主们的汽车。它像一处狡饰的转移休憩空间，让东谈主风景裁减下来。”

确立方面，全系车型齐提供自动开启车门，与劳斯莱斯的作念法相似。

个性化依旧是新款 7 系的一大卖点。新车提供 700 多种内饰材质组合，包括皮革、金属和水晶玻璃开云app下载，同期还提供 500 种外不雅配色组合。

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